மூன்றாவது தலைமுறை டொயோட்டா ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் (TRI) முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடுகையில் கணிசமாக முன்னேறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த பழைய தலைமுறை லெக்ஸஸ் LS600h இல் காண்பிக்கப்படும். டொயோட்டா கம்பெனி பழைய தலைமுறை லெக்ஸஸ் பருவத்தைப் பயன்படுத்தி சில காலத்திற்கு தன்னியக்க கார்களில் வேலை செய்து வருகிறது.
இப்பொழுது நிறுவனம் CES 2018(கன்ச்யுமார் எலெக்ட்ரோக் ஷோ) யில் செல்ப் டிரைவிங் டேக்நோலோஜி கண்பிக்க தயார் ஆக்க உள்ளது . புதிய செல்ப் டிரைவ் தளம் TRI பிளாட்போர்ம் 2.0 யிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமானதாக இல்லை என்றாலும், இது அனைத்து வித்தியாசமான அம்சங்களுடன் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சிக்கான முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பல புதிய அம்சங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளை சேர்க்கிறது.
TRI யின் பிளாட்போர்மில் 3.0 இப்பொழுது 360 டிகிரி லுமினர் (lidar) வகை அமைந்துள்ளது, அது நீங்கள் நீண்ட தூரம் உடன் முழு சூழ்நிலையும் 200 மீட்டார் வரை கொண்டு செல்கிறது, . சிறிய தடைகளை கண்டறிய குறைந்த ரேன்ஜ் லீடர் உள்ளன. நீண்ட தூர லீடர் ஒட்டுமொத்த சூழலை கண்டுபிடித்து வேகத்தை அளவிடுவதற்குப் பயன்படுத்தலாம்.
அதே நேரத்தில், குறைந்த அளவிலான லிட்டர், இயக்கி ஓட்ட மற்றும் குழி, சாலை குப்பைகள் மற்றும் சிறிய தடைகள் ஆகியவற்றை அடையாளம் காணவும் ரேன்ஜ் சவாரி செய்யவும் உதவுகிறது. பிளாட்ஃபார்ம் 3.0 இன்னும் முழு டேட்டா ப்ரோசச்க்கு Nvidia Drive PX 2 PX 2 பிளாட்போர்மில் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு நல்ல வழி.
புதிய டேக்நோலோஜி உடன்க்கு உடன் டொயோட்டா போன்ற பெரிய பார்நிஷ்ட் காரின் டிசைன் நேரத்தின் மனதில் வைத்தே செய்யப்பட்டுள்ளது, எனவே இந்த தொழில்நுட்பங்கள் நுழைந்திருக்கலாம். புதிய கார் அதன் பேனல்கள் கீழ் ஹார்ட்வேர் பெரும்பாலான அழகாக வேலை. கூட துவக்க மறுவடிவமைப்பு, மற்றும் அனைத்து நட்சத்திரங்கள் ட்ரக் மத்தியில் அமைந்துள்ள ஒரு பெட்டியில் வைக்கப்படும்.
பிளாட்போர்ம் 3.0 காரின் இப்பொழுது இரண்டு டிரைவிங் மோட் Chauffeur மற்றும் Guardian இதில் டபுள் cockpit மோட் டிஸ்ப்ளே அடங்கியிருக்கும் Chauffeur மோட் யில் கார் அதிகபட்சமாக கண்ட்ரோல் செய்கிறது, ஏனெனில் Guardian மோட் உங்கள் இயக்கத்தை மேம்படுத்த உதவியாளராக வேலை செய்வார்.