फास्ट लेन में पहुंची MG Astor, इस मामले में VW और Skoda को भी छोड़ा पीछे, ये रही डिटेल्स

Updated on 18-Nov-2021
HIGHLIGHTS

पर्सनल एआई असिस्टेंट और फर्स्ट-इन-सेग्मेंट ऑटोनॉमस (लेवल 2) टेक्नोलॉजी के साथ भारत की पहली एसयूवी, एमजी एस्टर का समकालीन स्टाइल आज के ग्राहकों के साथ बेहतर कनेक्शन बना रहा है

इसमें बोल्ड सेलेस्टियल ग्रिल है, जो सड़क पर अलग ही छाप छोड़ती है

एस्टर की इस एसयूवी के एलईडी हेड लैप्स में नौ क्रिस्ल डायमंड एलिमेंट्स है, जिसमें सूक्ष्म डिटेल के साथ एक बिल्कुल अलग हॉक-आई एक्सप्रेशन दिखता है

पर्सनल एआई असिस्टेंट और फर्स्ट-इन-सेग्मेंट ऑटोनॉमस (लेवल 2) टेक्नोलॉजी के साथ भारत की पहली एसयूवी, एमजी एस्टर का समकालीन स्टाइल आज के ग्राहकों के साथ बेहतर कनेक्शन बना रहा है। इसमें बोल्ड सेलेस्टियल ग्रिल है,  जो सड़क पर अलग ही छाप छोड़ती है। एसयूवी में एक बेहद सौम्य और रेडी-फॉर-एक्शन स्टांस का पोज है, जिसमें जंप मारते लेपर्ड का शोल्‍डर लाइन है। एस्टर की इस एसयूवी के एलईडी हेड लैप्स में नौ क्रिस्ल डायमंड एलिमेंट्स है, जिसमें सूक्ष्म डिटेल के साथ एक बिल्कुल अलग हॉक-आई एक्सप्रेशन दिखता है।

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एमजी की इमोशनल डायनैमिज्‍म की ब्रिटिश डिजाइन फिलॉसफी एस्‍टर के लिए एकदम प्रीमियम और लक्जुरियस अनुभव लाती है, जो अपने जर्मन प्रतिस्पर्धियो को टक्कर दे रहा है। यह उच्च सेग्मेंट में पेश की जाने वाली कारों को भी टक्कर देती है। एस्टर के इंटीरियर्स को सॉफ्ट टच और प्रीमियम मटीरियल से बनाया गया है। जब जर्मनी की दो विशिष्‍ट कारों वीडब्‍लू टाइगुन और स्‍कोडा कुशाक की तकनीकी खूबियों को देखें और एस्‍टर से इनकी तुलना करें तो एस्‍टर के ग्राहकों को बेहतरीन प्रमुख फीचर्स/तकनीकी लाभ मिलते हैं –

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एस्टर मालिकों को मिलने वाले  सर्वश्रेष्ठ प्रमुख फीचर्स –

एस्टर दो इंजन विकल्पों में आती है – ब्रिट डायनेमिक 220 टर्बो पेट्रोल इंजन, 6-स्पीड एटी 220एनएम का टॉर्क और 140पीएस की पावर प्रदान करता है। इसमें दूसरा मैनुअल ट्रांसमिशन वाला वीटीआई टेक पेट्रोल इंजन और 8-स्पीड सीवीटी है,  जो 144 एनएम का टॉर्क और 110पीएस की पावर प्रदान करता है।

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